Ruim een jaar lang Brittany Ferries heeft vervoerd tienduizenden ongespeende kalveren op zijn schepen. Tegen de tijd dat de schepen Frankrijk bereiken, zitten de kalveren al ruim 18 uur zonder voedsel. Dit is in strijd met de EU-wetgeving inzake dierenwelzijn.
In een reeks van face-to-face ontmoetingen Samen met NGO’s voor dierenbescherming erkende Brittany Ferries dat deze reizen onwettig waren, maar kwam tot de conclusie dat ze de wrede praktijk hoe dan ook zouden voortzetten.
Onnodig lijden voor jonge kalveren staat ons te wachten
Deze maand markeert de start van het piekseizoen voor de kalverexport. Jonge, kwetsbare dieren zullen door Brittany Ferries en haar concurrent Irish Ferries in steeds grotere aantallen worden vervoerd, van Ierland naar Frankrijk, en verder over de weg naar landen als Nederland, Spanje en Polen, waar hun slopende reizen tot wel 50 uur kunnen duren.
Het onvermogen van het bedrijf om op dit cruciale moment in de exportkalender actie te ondernemen, betekent dat duizenden ongespeende kalveren nog meer zullen lijden.
Een storm aan de horizon
Verschillende NGO’s in ons netwerk zijn dat wel krachten bundelen om het bedrijf op te roepen: ervoor zorgen dat haar klanten over het hele continent zich bewust zijn van de wreedheid waarvan zij profiteert, in strijd met de EU-wetgeving en ten koste van duizenden jonge wezens.
In een enquête die vorige maand werd gepubliceerd, 83% van de EU-burgers uitte zijn bezorgdheid over het vervoer van zeer jonge en ongespeende dierenwaarbij slechts 22% ervan overtuigd was dat de huidige beschermingsmaatregelen adequaat waren. Nu de huidige EU-regelgeving inzake de bescherming van dieren tijdens transport al meer dan twintig jaar oud is en soms niet wordt gehandhaafd, een robuuste herziening is nodig. De vooruitgang blijft echter traag.
Brittany Ferries bevindt zich in diep water. Door ongespeende kalveren te vervoeren die meer dan 18 uur lang niet gevoerd worden, is dit in strijd met de EU-wetgeving inzake dierenwelzijn – en het bedrijf weet dat. Wreedheid is slecht voor het bedrijfsleven: hun klanten willen niet op veerboten reizen waar kwetsbare jonge kalveren lijden. EU-burgers, deskundigen op het gebied van dierenwelzijn en NGO’s over het hele continent zijn het erover eens: kalveren zijn geen vracht. Daarom zal onze campagne doorgaan totdat de live-export voor eens en voor altijd stopt.
Charlotte Reid, adjunct-directeur van Global Campaigns, Compassion in World Farming
